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Paraná: Varisco apura el proyecto para sumar el servicio de Metrobus

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Avanzan gestiones para el llamado a licitación de la obra del Metrobus en Paraná.

La Municipalidad de Paraná continúa con las gestiones para la instrumentación del servicio de Metrobus, que en su primera etapa incluirá las avenidas Almafuerte y Zanni, hasta Jorge Newbery. Tanto el intendente Sergio Varisco como el área de Planeamiento Urbano han mantenido reuniones con funcionarios nacionales de Transporte para lograr el próximo llamado a licitación para obras y acordar el recorrido del nuevo servicio de transporte de pasajeros. El Metrobus es un sistema de colectivos rápidos que circulan por carriles exclusivos ubicados en el centro de las avenidas. Está basado en unidades de capacidad y tecnología de punta, brinda movilidad urbana de manera rápida y segura por medio de la integración de una infraestructura exclusiva y con excelencia en calidad en el servicio.

El criterio de tendido privilegia la comunicación entre los barrios y las localidades que componen el Área Metropolitana Paraná, siempre por fuera del centro histórico de la ciudad. “Será fundamental en el marco de una ciudad como Paraná –expresó Bassi- donde queremos privilegiar la vida peatonal y la disminución de la presencia del automóvil en las calles y la descentralización”.

Puso de relieve que con estaciones espaciadas y construidas a nivel elevado sobre la calzada, el sistema de Metrobus facilita el ascenso y descenso de pasajeros de manera ágil y sencilla, y añadió que las estaciones de cabecera incluirán un sistema prepago y un cronograma de horarios con alto nivel de cumplimiento que brinda previsibilidad a los pasajeros.

El tendido incluirá un tramo de doble carril en avenida Zanni, entre Newbery y Almafuerte y el restante en avenida Almafuerte, entre Zanni y 3 de Febrero. Se prevé la extensión del carril exclusivo del transporte público en avenida Almafuerte, entre avenida Ramírez y 3 de Febrero.

Una primera etapa del nuevo sistema fue inaugurado semanas atrás en la ciudad de Santa Fe. Lo propio ocurrió el año pasado en Rosario, ciudades del interior que se suman al ya vigente de Buenos Aires, inaugurado en 2011 y que suma 60 kilómetros de recorrido. También Córdoba y Mar del Plata entre otras ciudades desarrollan actualmente proyectos de incorporación del Metrobus.

 

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